消除弯曲区外侧的毛刺，毛刺会造成该区域的应力集中，减小弯曲变形量；清除此区域的毛刺； 压紧材料。改进传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙。可以使冲压中卸料板运动平稳，而材料又可被压紧。关键成形部位，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨(压)损，而无法压紧材料的缺陷。利用卸料板压紧材料，防止凹模侧的材料向上翘曲。黔东南苗族侗族黎平县数控冲床每次夹钳定位都有定的加工范围，当在超过这个范围时就必须通过夹钳移位来完成其余的加工。夹钳移位时首先用压料块压住钣料，松开夹钳移动到基点位置再次夹紧继续加工。13.拉深件底部被拉裂怀化 拉深时，难以达到预期的形状。 屈服点高、硬度高、冷作硬化效应显着、易出现裂口等缺陷。5.零件弯曲时，尺寸和形状不合格 起皱：由于压力机滑块调节不好、压力机精度低、气垫压力调节不当、冲头或r部过大等原因造成的边缘或部分起皱。
在凸模刃口端部修出斜面或弧形。这种方法可以有效减缓冲裁力。冲裁力降低后，黔东南苗族侗族黎平县冲压件名称型号行业塑造文明新形象，黔东南苗族侗族黎平县冲压件图片，即可减轻对凹模侧材料的拉伸力，避免冲压件产生翻料、扭曲现象。 其表面积和体积之比增大，从而影响到温度条件。 冲裁间隙不合理或不均匀也是造成冲压件车削、扭曲的原因，需要加以克服。铸造辉煌要求压力机要有足够的冲裁力；15.锥形零件或半球形零件拉深时腰部起皱 起皱：由于压力机滑块调节不好、压力机精度低、气垫压力调节不当、冲头或r部过大等原因造成的边缘或部分起皱。
条料的尺寸精度较低过窄过宽送料困难使其难以送到指定地点，条料会在导料板内前后偏移则冲出的工件内孔与外形前后位置偏差较大。费用合理采用“矫枉过正”的办法减少回的影响。17.材料、废料和模具装箱时需带手套作业以免划伤手。为了提高汽车安全性并使汽车轻量化，黔东南苗族侗族黎平县冲压件厂，高强钢板的用量已经达到车体的60%以上，应用领域市场缺生机 黔东南苗族侗族黎平县冲压件名称型号销量不给力，黔东南苗族侗族黎平县冲压件怎样不生锈，其高强度达到780MPa级。传统的以拉延（draw）为主的冲压加工技术方法已经不能满足高强钢板成形精度、冲压负荷和模具耐久性等要求。此外，，，在日系汽车制造推向全球化的过程中，由于高强钢板供给问题，汽车用钢板的强度也只能达到这个水平。但是，由于汽车轻量化的要求不断提高，所以汽车高强钢板化有了新的进展。黔东南苗族侗族黎平县8.弯曲件表面擦伤弯曲时对于大型弯曲件定要涂以润滑剂，以减少弯曲过程中的摩擦。7.弯曲件在弯曲过程中的偏移在安装凸模时定要保证凸凹模的正确间隙并使凸凹模在模具固定板上安装牢固，上下模的端面要与压力机的工作台面保持相互平行；